Arucas - Valsendero - El Pinilllo - Fontanales - Moya - Arucas

Esta es una ruta que sin duda está en el Top Ten de las más duras que he realizado. Una distancia de 50 Km con un desnivel acumulado de casi 1800 m. que literalmente me ha dejado destrozado...


Arrancamos con la salida de sol desde Arucas para empezar pronto a ganar altitud por el barranco que nos llevaría hasta la circunvalación.

Tomamos la circunvalación hasta la Goleta, atravesamos el pueblo y cogemos pista y luego sendero hasta llegar a la carretera de San Antón.

Tomamos carretera hasta el Barranco de Las Madres por donde comenzamos una subida moderada pero constante hasta el pueblo de Valsendero.

Cruzamos Valsendero y nos metemos en El Pinillo por donde empieza la subida más dura del día. Una subida permanente que ponen a prueba a cualquiera con alguna rampa que invita a tomar un descanso...

A medida que vamos subiendo por aquí la cosa va mejorando y la subida se va haciendo más llevadera... del sitio poco que decir, increíble...

En lo más alto llegamos a la carretera Gc-210 que tomaremos dirección Artenara. Nos saldremos de ella justo en el cruce que lleva a Fontanales por una pista paralela a este.

Hay emprenderemos una bajada muy rápida y divertida hasta Fontanales. Esta bajada se vio un poco ensombrecida por el hecho de que algún "inteligente" decidió cortar el camino con varias pilas de ramas repartidas cada 20 metros... no comment... afortunadamente pudimos sortear las "trampas" haciendo algo de trekking...

Ya en Fontanales hicimos un break para llenar los Camelbacks y comer algo, debieron verme cara de tonto porque me metieron una clavada...

Salimos de Fontanales por carretera dirección Moya. Al rato tomamos un atajo a mano izquierda que nos llevara por pista hasta la misma carretera por la que vamos pero bastante más abajo.

Seguimos un ratito por carretera y cogemos una salida en subida marcada como "Lomo El Negro". Subimos por esta carretera hasta llegar a un cruce, ahí tomaremos una salida por sendero que nos llevara por una bajada muy, muy guapa de retorno al  Barranco de Las Madres por donde habíamos subido hacía unas horas.

Ya en el Barranco de Las Madres tomamos dirección Firgas y de ahí de nuevo hasta la Goleta. Teníamos varias posibilidades para retornar a Arucas pero estábamos reventados y decidimos pillar la circunvalación por se la opción más rápida.

Fue una ruta de lujo, lo pase muy, muy bien pero... acabé muy, muy mal... todavía no me puedo mover bien sin esbozar una mueca de dolor...

Mi tija nueva

Llevaba tiempo pensando en pillar una tija telescópica como complemento que me ayudara a tomar algo de confianza en esas bajadas "peliagudas"...

Tras ver y rever las diferentes opciones había una cosa que tenía clara y era que la que me acabara pillando tenía que tener mando en el manillar ya que la otra opción de mando bajo sillín no me acababa de convencer.

 Ya tenía más o menos claro lo que quería, mis dos candidatas eran:

• Crank Brother Joplin 4 R
• Rock Shock Reverb

Cualquiera de estas dos tijas habría sido una buena compra, pero lo que me echaba para atrás era su elevado precio, sobre los 250 € en ambos casos.

Un día por casualidad leyendo sobre ellas apareció otra candidata que me convenció bastante, especialmente por su precio, la Ice Lift V8.

Finalmente tras buscar en diferentes tiendas por internet logré conseguirla por 80 € y no me lo pensé dos veces. Dos días más tarde ya la tenía en casa.

Esta tija esta fabricada en aluminio y cromo y pesa 548 gramos en total, un peso bastante ajustado entre las tijas de estas características. Es totalmente mecánica impulsándose mediante un muelle helicoidal de manera que no tiene ningún mecanismo que requiera de un mantenimiento especial. Viene con un fuelle que protege el tubo lo cual también es una ventaja para aquellos que como yo descuidan bastante el mantenimiento de la bici. El diámetro de la tija es standard de 27.2 mm de manera que para otros diámetros habrá que solicitar un adaptador que vendrá incluido en el paquete.

Desconfiaba un poco de la compra, pero una vez en mi mano parece tener un buen acabado. Ya montada se aprecia que funciona bien y no tiene holguras. Tiene 3 posiciones totales con una diferencia de 9 cm en los extremos, suficiente para obtener una buena postura de "ataque".

El mando me resulta treméndamente parecido al de la Joplin, todos sabemos que a los chinos se les da muy bien imitar...

También tiene un "regulador" que nos permite ajustar la tensión del cable para obtener un correcto funcionamiento de la tija sin necesidad de herramientas.

En conjunto y a falta de una prueba exhaustiva en el campo no parece una mala compra sobretodo teniendo en cuenta que vale una tercera parte de las de la competencia... habrá que ver si no se jode tres veces más rápido que estas...

Ruta Bañaderos - Moya - Los Tilos

Esta ruta, también conocida como la "Circular de Moya", la realizamos gracias a un track facilitado por Cele, gracias!!!!

La ruta viene saliendo por 25 Km con 900 m. de acumulado, a nivel esfuerzo es bastante aceptable siendo sólo la primera parte algo más durilla, no obstante a nivel técnico si que tiene miga ya que nos toparemos con bajadas bastante técnicas.


Salimos desde el Pepe Chiringo de Bañaderos y tomamos asfalto junto a la costa hasta llegar a la subida de Moya, ahí hacemos un cambio de sentido y regresamos por la autovía hasta encontrar una subida de cemento con bastante desnivel por la que empezamos a ganar metros al altímetro.

Llegamos hasta un cruce y tomamos la derecha por el conocido como "Camino de Los Dragos". En esta subida nos topamos con la primera dificultad técnica del día, una zona bastante "rota" con un desnivel considerable.

Coronamos y tras "callejear" un poco llegamos a la carretera de Moya. Subiremos por carretera un rato abandonándola puntualmente para "atajar" por unas callejuelas.

Nos saldremos de la carretera principal en un cruce señalado como "Trujillo" para bordear la presa de idéntico nombre. Luego callejearemos un poco más hasta llegar al mismo casco de Moya.

Saldremos por carretera de Moya dirección Los Tilos, en el cruce nos saldremos para subir por carretera durante unos minutos. A nuestra izquierda en lo alto si nos fijamos veremos el camino por el que regresaremos.

Tomaremos una salida a la izquierda que nos llevara a la zona más bonita del dia, Los Tilos... Nos adentraremos en un vergel por el que iremos sorteando obstáculos y estrechezes durante un ratito, se me hizo corta esta zona...

El camino acaba en la misma carretera por la que subimos con anterioridad. Tomamos carretera de nuevo hasta Moya desandando lo andado, atravesaremos el pueblo y cogeremos la desviación de Carreteria.

Tras callejear un poco empezaremos a bajar primero por cemento y luego por camino que nos llevará hasta el Azuaje. Esta bajada esta salpicada de zonas muy técnicas, nosotros caminamos bastante ya que había zonas que nos hacían dudar de nuestra destreza, y la duda suele venir acompañada de un "ostión"...

Tras un buen rato llegamos al fondo del barranco salpicado de "pocetas".

Seguimos por el camino y llegamos a la carretera de Firgas, tomamos dirección Moya y nos salimos al llegar a las primeras casas. Volvemos a callejear un rato para luego tomar una salida que nos conducirá por la falda del barranco hasta ya cerca de Bañaderos.

Vamos a dar justo al primer cruce que nos tropezamos ese día, ya solo queda regresar por carretera hasta el punto de origen.

Una ruta muy agradecida, hacía tiempo que no hacía nada interesante y esta ruta cumplió con creces mis espectativas.

Tamaraceite - La Milagrosa - Pino Santo - Santa Brigida

Por motivos personales cada vez salgo menos con la bici, de manera que cuando lo hago voy fatal..., ayer por la tarde aprovechando que tenía un ratito decidí  hacer algo diferente para ver si recuperaba algo del poco fondo que tenía y que he ido perdiendo.

Como sigo sin coche decidí salir de Tamaraceite y subir por la carretera de la Milagrosa hasta donde pudiera para luego darme la vuelta y regresar por el mismo sitio. Elegí esta subida por varias razones:

• Es todo asfalto de manera que se puede llevar un ritmo más o menos constante.
• Es un carretera bastante ancha y con poco tráfico así que los coches no me darían el coñazo.
• Es una subida, muy, muy constante con yo diría cerca de un 10% casi continuo.

Ya en la carretera de la Milagrosa la subida a ratos se me hace muy dura, tengo que para en varias ocasiones para coger resuello...  Apenas 8 km después de salir llego al pueblo de La Milagrosa, ya bastante afectado, pero decido seguir subiendo un rato para ver a donde va a parar la carretera. Mientras voy subiendo voy mirando el Gps y viendo como los metros de altitud suben y suben...

Sigo y sigo subiendo sin saber muy bien a donde voy a parar y al par de kilómetros encuentro una señal que marca Pino Santo. En ese punto decido que ya puestos es mejor seguir subiendo un poco más hasta Pino Santo y luego bajar por Santa Brigida así que pa´rriba...

Toco techo con casi 850 m. de altitud ya bastante cansado, ahora tocaba lo fácil, empezar a bajar hasta Santa Brigida y regresar a Tamaraceite por la Calzada.

La cosa quedo al final tal que así:

De esta ruta puedo sacar dos conclusiones:

• La bici necesita una buena puesta a punto, iba crujiendo por todas partes todo el rato...
• No estoy tan mal como pensaba, en realidad estoy mucho peor...

Carretera Vs Mtb

Ayer llame a la grúa para llevar el coche al taller, el chofer a ver que tenía la bici en el garage se intereso por esta, ya que el también rodaba antes en mtb, aunque desde hace un tiempo se ha pasado a la carretera.

Durante el trayecto mantuvimos un interesante debate discutiendo los pros y contras de ambas modalidades...

El caso es que me pico el gusanillo y ese mismo día por la tarde decidí hacer algo de carretera, como no iba muy sobrado de tiempo decidí decantarme por algo corto y subir a Teror desde Tamaraceite.

Ya una vez de regreso solo puedo decir que la carretera cuanto más lejos mejor, salvo que disponga de un buen alcen que nos permita circular "tranquilos" ya que en un tramo tan corto como el que yo hice no fueron pocos los coches que convirtieron el metro y medio teórico de separación en unos 15 centímetros escasos...

Tamaraceite - San Felipe

El pasado Domingo apetecía y mucho rodar un rato, lamentablemente tengo el coche roto y no podía ir muy lejos...

 Finalmente salimos en bici desde Tamaraceite con la intención de hacer Los Giles y bajar a la costa, ya una vez allí decidimos investigar tirando hacia el Norte e ir viendo sobre la marcha los caminos que van paralelos a la costa para estudiar la posibilidad de ir empatándolos para llegar lo más lejos posible sin tocar la carretera.

Descubrimos caminos y senderos nuevos, pero por desgracia hay muchos puntos en los que hay que salir a la carretera sin más remedio.

La cosa quedo tal que así:


Tras hacer el tramo Tamaraceite - Los Giles, llegamos a Las Arenas donde tomamos un "paseo" que va paralelo a la carretera y que nos llevará hasta un poco más allá del mirador del Atlante.

Una vez acabado el paseo tomamos la carretera pendientes de los caminos que vemos hacia la costa, al poco vemos una pista paralela a la carretera, sin embargo no habíamos visto ninguna salida por el camino... en el km 12 aprox. vemos una salida que conecta con la pista en sentido contrario al de la marcha y decidimos tomarla para coger la pista y seguirla hasta el final para ver si nos habíamos dejado atrás la entrada..., tras un rato por la pista llegamos hasta un punto sin retorno ya que acaba en un pesquero por donde no vemos salida posible.

Una vez ahi tenemos que regresar de nuevo hasta la carretera desandando la pista. Cogemos la carretera y poco antes de Costa Ayala tomamos una pista que creemos que nos llevará hasta el casco, acaba siendo un callejón  sin salida y tenemos que improvisar para llegar de nuevo a la carretera. Atravesamos Costa Ayala y tomamos la pista hasta la gasolinera de Tinoca, compramos algo "liquido" y nos adentramos por una pista que sale desde la misma gasolinera y que había visto en otras ocasiones desde la carretera.

Nos llevamos el tercer "chasco" del día, la pista no tiene salida acabando junto a una zona impracticable...

Tenemos que retroceder de nuevo hasta la gasolinera y volver a la carretera. Ya en la carretera seguimos hasta la salida del polígono industrial de Montaña Blanca y tomamos una pista que sale justo ahí. Este tramo ya lo conocíamos y está bastante bien.

Vamos empatando trozos de pista y senderos y logramos llegar hasta algo más allá de la subida de Arucas. De nuevo nos vemos obligados a tomar algo de carretera hasta una nueva salida que nos llevara por pista y sendero hasta el Campo de Tiro. En este tramos veremos unos paisajes de costa bastantes curiosos.

Ya en el Campo de Tiro cogemos carretera hasta el Puertillo y vamos por el Paseo hasta San Felipe donde damos por concluidas las tareas de "investigación"... una cervezita y de nuevo para Tamaraceite, todo por carretera en esta ocasión que el sol ya estaba pegando mucho y queríamos llegar lo antes posible.

La conclusión del día es que la costa Norte tiene tramos muy bonitos y divertidos, aunque por desgracia no se puede trazar una ruta "completa" para hacer toda la costa sin tocar carretera.

Pedales de Lava en PlanetaMTB

La revista y Web PlanetaMtb hacen un seguimiento de la prueba, en la vecina isla, Pedales de Lava...

Es ver el vídeo y aflorar cientos de recuerdos... todos buenos...

Fuimos en Semana Santa, pero parece haber pasado tanto, tanto tiempo....

http://www.planetamtb.es/index.php/videos/134-road-trip-lanzarote-pedales-de-lava

Tamaraceite - Ingenio

El pasado fin de semana no tenía casi esperanzas de montar, pero finalmente el sábado por la tarde cuadro un ratito y decidimos hacer una rutita larga pero sencilla, salida Tamaraceite y llegada a Ingenio.

Casi 55 Km que se hicieron duros por la alta temperatura, pero que se disfrutaron bastante... al tun-tun... sin prisas, cuatro horitas de ruta que me supieron bastante.

Salimos desde Tamaraceite, subimos Los Giles y bajamos hasta las Canteras.

Luego llegamos a la Avenida Maritima y llegamos hasta La Laja, cruzamos por debajo de la autopista, y tomamos el sendero que nos lleva a la subida de Cuesta Ramón.

Subimos Cuesta Ramón, bajamos hasta Marzagan y decidimos subir por la carretera Marzagan-Telde para llegar al puente de los 7 Ojos y hacer la bajada del Barranco de Telde hasta el C.C. Las Terrazas.

Desde ahí vamos empatando tramitos de tierra con algo de asfalto hasta Ikea, donde tomamos la costa hasta Ojos de Garza.

En Ojos de Garza volvemos a pasar por debajo de la autopista para tomar un camino interior que nos lleva hasta las Majoreras.

Hay emprendemos la subida hasta Ingenio por el que a mi entender es la opción más "light", subida por asfalto por Malfú hasta el Museo de Piedra.

Ya en Ingenio disfrutamos de un paseo por el casco histórico hasta el punto de destino.

Una tarde bastante resultona... más de 50 Km con más de 1000 m. de acumulado que se hace bastante llevadera...

Ruta Nocturna: Tirma

Desde hace ya algún tiempo estaba con la "matraca" de hacer una rutita nocturna a ver que tal... el pasado fin de semana se alinearon los astros y lo logré.

La ruta elegida fue la siempre apetecible Tirma por varios motivos, especialmente el hecho de que al estar tan alejada de la civilización no tendríamos ninguna contaminación lumínicia... en Tirma cuando se hace de noche, se hace de NOCHE...

La ruta la planeamos de tal manera que empezaríamos a pedalear a media tarde para disfrutar del aterdecer y que nos oscureciera pedaleando.

Del atardecer en Tirma poco que decir... hay que estar allí... de recuerdo nos llevamos algunas bellas estampas...

Además tuvimos bastante suerte con el día que elegimos, el día estaba perfecto, a medida que ibamos subiendo ibamos atravesando la bruma para una vez arriba poder disfrutar del mar de nubes a nuestros pies...

A medida que se hacía de noche, nuestra percepción variaba... los ruidos parecen acentuarse y la vista se va adaptando lentamente hasta que llega el momento de poner los focos.

Para la ocasión yo opte por dos focos bontrager que tienen en Burbujita de oferta por pocos Euros, los acople en los avances, uno enfocando justo delante y otro un poco más adelante... más que suficiente.

La noche estaba bastante despejada y gozamos de un cielo esplendoroso... la sensación de ir pedaleando en total oscuridad, solo alumbrado por los focos, daba una agradable sensación de paz...

Tras llevar un rato pedaleando a "oscuras" la cosa se vuelve bastante normal e incluso va cogiendo uno soltura y rodando a buen ritmo.

Ciertamente me pareció una experiencia interesante que recomendaría sin dudarlo.

Acerca de las rutas nocturnas unos "consejos" que había visto por ahi y que no están de más:

• Las luces mejor tipo Led que tienen una relación Luminancia/Consumo mejores que las normales. Con ellas, si llevamos bien las pilas, es muy difícil que nos quedemos sin luz a medio camino, algo peligroso en este tipo de rutas.
• Las gafas son importantes, evidentemente con cristales transparentes, ya que por la noche abundan mosquitos y otros "bichos" que se nos irán "estampando"...
• Mejor una ruta conocida, ya que de noche, el sentido de la orientación puede jugarnos malas pasadas.
• Preferiblemente no salir solo por motivos evidentes... si de día tiene su peligro, de noche ni que decir...
• Si vamos a atravesar zonas con tráfico, reflectantes obligatorios.
• Llevar el móvil bien cargado por si las moscas...
• y... muchas ganas de pasarlo bien haciendo algo diferente

Pico de Las Nieves - Carrizal

El paso Domingo salimos con la gente de http://www.amigosbttgrancanaria.com, un gran grupo...

Para ello tomamos una guagua desde el Carrizal hasta el Pico de Las Nieves para hacer todo el descenso...






De la ruta decir en primer lugar que quede muy sorprendido de poder cubrir el trayecto Pico de Las Nieves - Aguimes sin tocar absolutamente nada de asfalto.

La ruta empieza por pista rápida en buen estado por un pinar donde ganamos Kilometros rapidamente.

A medida que avanzamos nos vamos topando con zonas algo más técnicas con algunos pasos complicados donde al menos yo echo el pie a tierra, en el grupo hay algunos "cracks" que no lo dudan un instante para "tirarse"...

El terreno es bastante variado, nos topamos con un poco de todo... habían algunas zonas algo sueltas y rotas que provocaron algunas caídas, pero sin consecuencias graves afortunadamente... también nos toparemos con alguna subida en la que hay que remolcar la bici...

Destacar también un tramo en el atravesaremos una zona con bastante vegetación que, al menos a mi, me dejo las canillas bastante "rozadas"...

Una vez en Aguimes tocamos algo de carretera por primera vez para llegar hasta El Mondragon donde bajaremos un poco para tomar el cauce del Barranco de Guayadeque primero hasta la Montaña de Los Velez y luego hasta el punto de partida donde concluye el día.

Una ruta no muy larga ni en distancia, ni en tiempo y no muy exigente a nivel técnico pero con algunos pasos complicados... Sobre el papel estaba comida, pero lo cierto es que se hizo algo más larga de lo que debía, en gran parte por los pinchazos que tuvimos... solo yo, reventé las dos ruedas...

Un buen día sin duda, y una ruta para repetir, aunque mejor con menos calor y menos viento, ya que este último en algunos tramos era realmente fastidioso...