Ingenio - Telde

El pasado fin de semana una rutita sencilla, corta, cómoda de realizar y que siempre deja buen sabor de boca...

Salida desde Ingenio para subir por asfalto, con algún atajillo, hasta La Pasadilla donde tomamos pista que nos llevara, bordeando la zona de la Piconera, hasta cerca de Cuatro Puertas.

Un poco más de asfalto hasta El Goro y bajamos hasta Tufia para regresar por la costera hasta el Carrizal.

Poco más de 30 Km que se hacen muy comodamente en poco más de 2 horas para esos días, cada día son más, de los que no disponemos de mucho tiempo para rodar.

Fin de semana rodando por Tenerife

Aprovechando el último puente nos dimos una escapadita a la isla vecina para rodar por allí, una opción muy interesante para salir de la rutina y ver sitios nuevos sin gastar mucho dinero...


Día 1: 1 de Noviembre de 2013
Salimos en el primer barco dirección Santa Cruz con las bicis ya a punto en el coche pidiendo guerra...

Nada más tomar tierra nos fuimos directamente a la zona de Las Raices donde haríamos la primera ruta.

La ruta de algo más de 30 Km la trazamos empatando un par de Tracks de Wikiloc y no reviste ninguna dificultad técnica, prácticamente toda discurre por pista forestal.

Arrancamos junto al Bar "Las Raices" sobre los 1050 m. de altitud y empezamos a  subir por la Pista de Los Ovejeros hasta llegar en última instancia al Área Recreativa de Las Lagunetas, a unos 1400 m. Durante la subida no dejamos de ver caminos y senderos que se entrecruzan ante nosotros, sin duda, esta zona tiene mucho donde rodar...

Cruzamos la zona recreativa y empezamos a bajar dirección a la zona recreativa de Las Calderetas.

La zona es idílica para rodar, los kilómetros no pesan nada... seguimos rodando por la zona del Sauzal un buen rato y llegamos a un cruce por el que habíamos pasado previamente, ahí subiremos un poco por donde habíamos bajado antes y tomamos otra pista que nos llevará de nuevo a Las Raices.

Un auténtico lujo de ruta si eres de los que te gusta rodar y rodar deleitándote con el entorno que te rodea..

Aquí un pequeño vídeo que realmente no le hace justicia a la ruta...



Día 2: 2 de Noviembre de 2013
La zona elegida para el segundo día fue por Aguamansa, disfrutando del entorno de La Corona Forestal del Teide.

En esta ocasión la ruta era algo más larga, sobre los 43 km, pero al igual que el día anterior cuando ruedas por sitios como estos los kilómetros no hacen mella...


La ruta empieza junto a la carretera TF-21 por una pista que se introduce en la Corona Forestal por donde andaremos rodando casi 40 Km sin tocar asfalto para nada.

Durante el camino, al igual que el primer día, veremos multitud de caminos y senderos que se entrecruzan... algunos de ellos la mar de apetecibles pero al no conocer la zona optamos por seguir la ruta que llevábamos predefinida.

A medida que el día avanza podemos ver como el Mar de Nubes baña el Valle de La Orotava, grandioso...

Al contrario que el primer día donde rodamos casi íntegramente dentro del bosque el paisaje va alternándose entre zonas boscosas y zonas más áridas que nos recuerdan la zona del Sur de Gran Canaria.

En última instancia acabamos en la carretera Tf-21 de nuevo, pero unos kilómetros más arriba de donde tenemos el coche así que toca coger carretera unos Kilómetros en bajada muy, muy rápida...


Ya en el coche, toca regresar a Santa Cruz para tomar el barco de vuelta a las 18:30, no sin disfrutar antes de la gastronomía de la zona...

Ya en el muelle, y visto que faltaba algo más de una hora para embarcar, aprovechamos para dar una última rodada por la zona de Santa Cruz y visitar la ciudad.

Dos días en Tenerife que disfrutamos como enanos rodando por sitios nuevos en un entorno increible... y es que:

Ayagaures - Los Vicentillos

Recientemente con motivo de la Chalengue Maspalomas se "rehabilitó" la pista del Barranco de los Vicentillos, así que tocaba visita obligada ya que aún no había rodado por él...


A diferencia de la circular "típica" de Ayagaures esta es significativamente más corta ya que empezamos a bajar bastante antes.

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Partimos como otras tantas veces del Centro de Salud de Maspalomas para subir hasta la presa y continuar por el camino típico dirección Fataga.

Tras coronar la primera subida bajaremos un poco para tomar la primera salida que nos encontramos a la derecha que nos llevara hasta el cauce del barranco de Los Vicentillos.

El primer tramo es en bajada fuerte con tramos de firme bastante suelto que requieren cierta concentración.

Una vez que llegamos al cauce se van alternando trozos de pista en buen estado con tramos de callados que requieren estar muy al loro para no acabar en el suelo...

El tramo "nuevo" viene a dar justo al lado de la cementera que esta en el Barranco de Fataga por donde llegamos de nuevo al Centro de Salud.

De esta bajada decir que, a pesar de ser más corta que la típica, en mi opinión es bastante más "exigente" que la  del Barranco de Fataga... ahora habrá que ver cuanto tiempo dura el camino en buen estado para ver si da tiempo de repetirla otro día.

¿Te quedas atascado en las subidas muy pronunciadas?

A raíz de enterarme de que Shimano está comercializando un nuevo cassete de mtb 12-36, cuyo único handicap es su elevado peso, he descubierto por casualidad que una marca Italiana, Frm, ha sacado un kit que permite transformar nuestro cassete de 11-32 en un 12-36 con lo que obtendremos una combinación más "ligera" en esas largas subidas que a veces se nos atragantan...

El tema es bastante simple, se quita el piñón más pequeño y se añade uno más grande en el otro extremo.

En esta página se explica con más detalle el asunto y se aclaran todas las dudas que puedan surgir sobre el asunto:

http://www.amigosdelciclismo.com/noticia.asp?id=7678

También de rebote he descubierto esta página donde podremos consultar el peso de muchos de los componentes que tenemos montados en nuestras bicis:

http://weightweenies.starbike.com/listings.php

Tamaraceite - Ingenio (Por las Medianias)

Ruta de algo más de 50 Km tremendamente asequible a nivel técnico y lo bastante dura como para sudar bien el mailot pero sin acabar destrozados...

Partimos de Tamaraceite con la intención de llegar a la parte baja de la ciudad por el Guiniguada así que primero tendremos que subir hasta San Lorenzo para empatar con el Guiniguada cerca del Jardín Canario.

Respecto al Guiniguada, me habían comentado que lo habían "arreglado"... lo cierto es que quizás se nota alguna mejora como una pequeña rampa que habilitaron para salvar una bajada que antes difícilmente se podía rodar pero en cualquier caso sigue teniendo varios puntos negros en los que, al menos yo, prefiero caminar un poco antes de meterme una "castaña"... con todo, el Guiniguada sin tener nada de especial será la parte más "técnica" del día con lo cual queda claro lo asequible de esta ruta en cuanto a dificultad técnica.

Una vez alcancemos la parte baja de la ciudad callejearemos un poco para llegar a la avenida marítima donde tomaremos dirección La Laja.

En La Laja cruzaremos bajo la carretera, iremos hacia Jinamar y una vez allí cruzaremos el pueblo. En esta ocasión aprovechamos para rodar por la Finca de La condesa para evitar un poco la carretera.

Nos dirigimos hacia el centro comercial de las Terrazas donde empatamos con el Barranco de Telde por el que subimos hasta el casco histórico del pueblo.

Cruzamos Telde y vamos dirección Ingenio por la carretera vieja para luego tomar una salida que nos llevara hasta el barrio de Las Medianías que también cruzaremos para tomar una pista que nos conducirá en última instancia al barrio de La Pasadilla.

Esta es la parte más dura del día pero es bastante llevadera. Durante la subida atravesaremos una piconera flanqueada por sendas vallas de "Prohibido el paso", yo nunca he tenido problemas pero hay quien me ha comentado que se ha tropezado con un guardián con malas pulgas...

La subida hasta la Pasadilla, según la época del año puede ser muy vistosa, en esta ocasión no estaba en su mejor momento pero aún así molaba bastante...

Ya desde la Pasadilla para llegar a Ingenio tenemos varias alternativas interesantes por caminos y senderos aunque en esta ocasión decidimos bajar por carretera... en mi opinión, una lástima...

Concluyendo, una ruta muy agradecida para hacerla de vez en cuando y disfrutar de los maravillosos parajes que cruzaremos en la travesía... como muestra este vídeo que espero os guste...

Visita al Hierro

Visita al Hierro

Este pasado fin de semana yo y un viejo compañero de fatigas, Emiliano, con el que quizás no tenga el gusto de volver a pedalear ya que, por motivos laborales, pronto abandonará nuestra preciosa isla, tuvimos el privilegio de visitar la isla del Hierro y disfrutar de las muchas oportunidades que nos ofrece para rodar en bici.

Agradecer ante todo a David Chinea, el apoyo que nos brindo en la isla llevándonos a rincones que perdurarán por mucho tiempo en nuestras retinas. Sin su colaboración y paciencia esta pequeña aventura nunca habría sido posible, gracias David!!!

La visita al Hierro fue corta pero intensa, solo estuvimos un fin de semana que dio para dos ruta pero aún así rodamos prácticamente toda la isla

Primer día, 20 de Septiembre de 2013, Ruta del Canal - Arenas Blancas

Segundo día, 21 de Septiembre de 2013, Cruzando el Hierro

Vídeo del segundo día: 

Cruzando el Hierro (Ida y vuelta)

Día 21 de Septiembre de 2013

De esta ruta decir que hacía mucho tiempo que no sufría tanto sobre la bici, aunque paradójicamente, fue una experiencia de la que creo siempre guardaré un grato recuerdo...

En esta ocasión tuvimos la fortuna de contar con la compañía de nuestro contacto Herreño, David, al cual me veo obligado nuevamente a dar las gracias, Gracias David!!!

La ruta de casi 80 kilómetros y más de 2300 m. de acumulado la clasificaría, partiendo de mi experiencia, como extremadamente dura...



Partimos temprano desde Valverde, en subida por carretera dirección  San Andrés cruzando Tiñor, el pueblo más pequeño del Hierro.

Comentar también que tuvimos el "handicap" de que a poco de comenzar la ruta empezó a llover abundantemente lo cual también le dio algo de dificultad extra al día...

A San Andrés acabamos llegando por pista y no llegamos a tocar el núcleo urbano, cosa a tener en cuenta, ya que a partir de ahí, durante el resto de la ruta no volveremos a tener contacto con civilización alguna... de haberlo sabido con anterioridad hubiera llegado al pueblo para acaparar víveres que luego echaría en falta..

De esta zona me sorprendió la cantidad de cuervos que revoloteaban a nuestro alrededor, más tarde me di cuenta que están diseminados por toda la isla, al parecer están catalogados como especie protegida.

Dejamos atrás San Andrés continuando el ascenso por el Camino de La Virgen hasta nuestra siguiente parada en el mirador de Jinama a unos 1200 m. de altitud.

Continuamos por el Camino de La Virgen visitando una caldera y el mirador de la Llania.

Al poco haremos el descubrimiento del día haciendo un "circuito" circular por el mejor sitio que he rodado en mi vida, un majestuoso bosque de laurisilva que ya de por si, hace que el viaje haya merecido la pena...

Seguimos por pista un buen rato hasta llegar al mirador de La Cruz de Los Reyes, lugar emblemático de las fiestas del Hierro, donde se emplaza una de las varias fuentes que encontramos por el camino, sin las cuales, la experiencia habría sido aún más dura si cabe..

Al poco vemos la salida que señala el punto más alto de la isla, Malpaso, con sus 1501 m. Ascendemos hasta la cima donde tomamos una decisión que marcaría el resto de la ruta..

La cuestión era la siguiente, llevábamos casi 30 Km de ruta y estábamos en el punto más alto de la isla así que se nos planteaban dos opciones:

1. Regresar hasta el punto de origen y dar por acabado el día para tratar de visitar al día siguiente la parte que nos quedaba hasta La Dehesa (Nuestro vuelo salía por el mediodía y quizás no nos diera tiempo)
2. Comenzar la bajada hasta la Dehesa y completar la ruta en un día (Esto implicaba bajar desde los 1500 m. en los que estábamos hasta los 600 m. de la Dehesa para luego tener que volver que subir hasta más de 1400 m. de altitud.., mucho acumulado para un día!!!)

Optamos por la segunda opción... a toro pasado me alegro de haberlo hecho pero he de reconocer que la vuelta se hizo muy, muy dura...

Emprendemos la bajada, muy rápida, deslizándonos gran parte del camino sobre picón, hasta llegar a la zona de la Dehesa donde aprovechamos para visitar El Sabinar donde se encuentra la Sabina más famosa del Hierro.

Del Sabinar partimos dirección a la Ermita de la Virgén de Los Reyes, a esas alturas con unos 45 Km a cuestas al menos yo ya estaba algo "pinchado" con el aductor del pie derecho algo cargado...

En la zona me llamó también la atención ver cantidad de bovinos pastando alegremente en libertad.

Llegados a la Ermita estamos en el punto más alejado del origen quedando por delante un largo y duro camino de regreso hasta Valverde.

Emprendemos el regreso por carretera en primera instancia. Aunque la subida no era muy dura las molestias en el pie hacen que tenga que ir en un desarrollo más suave para evitar males mayores... también el cansancio y el hambre empiezan a hacer acto de presencia, a esas alturas del día habría matado por una barrita...

A los 8 km dejamos la carretera para empezar a subir por pista dirección Cruz de Los Reyes... una subida no excesivamente dura pero que ya se nos empezaba a atragantar..., especialmente a Emiliano y a mi.

Cada kilómetro que subíamos pesaba como diez... el agotamiento y la falta de nutrientes ya nos estaban haciendo sufrir mucho... hasta tal punto que Emiliano se tomó un Ibuprofeno que tenía en la mochila ya que al parecer este tenía azúcar en su recubrimiento... para flipar...

Afortunadamente cuando menos lo esperábamos ocurrió el milagro y apareció un señor con una pickup que nos "adelantó" unos kilómetros de subida hasta el cruce del Pinar... no puedo evitar pensar que sin esta "ayuda" probablemente nos hubiera pillado la noche de nuevo...

Ya desde el cruce del pinar solo quedaba una vertiginosa bajada por asfalto hasta Valverde... no estábamos para más caminos y senderos...

Ya en Valverde era el momento de reponer energías después de semejante paliza y rememorar las anécdotas acontecidas en el día...

A pesar del sufrimiento, un día de lujo que tardaré mucho en olvidar...

Visita al Hierro, Ruta del Canal - Arenas Blancas

Dia 20 de Septiembre de 2013

Salimos del aeropuerto dirección el Hierro con Binter en el único vuelo que hacen a diario, a la 13:20... una hora mala ya que perdíamos más de medio día... aún así queríamos rodar esa misma tarde pero eramos conscientes de que quizás no tuviéramos demasiado tiempo.

Tomamos tierra en el Hierro a eso de las 14:30, y aún teníamos que recoger el coche de alquiler,  almorzar, llegar al Hotel, montar las bicis... la cosa no pintaba demasiado bien para rodar esa tarde...

Comimos en Valverde, cerca del aeropuerto, en un asador donde, como fue costumbre en nuestra vista, nos trataron divinamente... un 10 para los Herreños!!

Del restaurante pitando al hotel... Elegimos el Parador del Hierro que quizás por su ubicación no fue la elección idónea aunque todo fue muy improvisado y finalmente estaba de lujo...quizás de repetir trataría de buscar una de las tantas casas rurales que nos ofrece esta isla.

Tras instalarnos en el hotel y montar las bicis contactamos con David Chinea que si bien no nos podia acompañar ese día, si que nos dio las indicaciones oportunas para que lo pudiéramos hacer nosotros. Gracias una vez más David!!

La ruta era una sencilla ya que no disponíamos de mucho tiempo, discurría por la zona conocida como "El Canal" hasta la playa de "Arenas Blancas".


La ruta de poco mas de 30 Km no revestía ninguna dificultad pero arrancamos con el handicap de empezar demasiado retrasados... ya eran más de las 6 de la tarde...

La ruta comienza en Frontera por pista en muy buen estado salpicada de tramos de gravilla y picon durante 10 Km. Luego una larga bajada por carretera hasta la costa por donde rodaremos un buen rato hasta llegar a la entrada de Arenas Blancas.

Ahí bajaremos por pista hasta la misma orilla donde tomaremos un serpenteante sendero paralelo a la marea durante un par de kilómetros.

Durante estos kilómetros podremos apreciar de primera mano el efecto erosivo del mar sobre las rocas volcánicas de la zona que salpican esta costa de multitud de "monumentos" naturales.

El sendero a medida que avanza se va poniendo más y más abrupto llegando a una zona donde se nos hace imposible seguir rodando y tenemos que caminar unos cientos de metros, lo cual nos retrasa bastante... acabamos el sendero en un mirador donde la noche amenaza con hacer acto de presencia con mucho camino aún por desandar hasta el punto de origen.

Desde el mirador tomamos una pista corta hasta la carretera por donde regresamos hasta la entrada de Arenas Blancas para luego desandar sobre nuestros pasos hasta el punto de origen.

La nota de aventura del día la puso el hecho de que apenas abandonamos la carretera a falta de 10 km por pista para llegar a nuestro destino calló totalmente la noche quedándonos totalmente a oscuras con la salvedad de una pequeña luz que portaba Emiliano con la que tuvimos que apañarnos, no sin bastantes problemas, para llegar hasta Frontera.

Ya una vez en Frontera, junto al coche, pudimos respirar hondo y empezamos a pensar en lo que nos aguardaría al día siguiente...

Circular Montaña de Agúimes

En esta ruta partimos de Ingenio por carretera dirección Agüimes abandonando la carretera principal justo antes de empezar a bajar a Arinaga dirigiéndonos a lo alto de la Montaña de Agüimes.


La subida hasta la cima tiene bastante pendiente y, al menos yo, no pude completarla del tirón... Una vez arriba junto a una Cruz que esta en lo más alto se divisa toda la zona de la costa.

Luego tendremos una bajada por pista y sendero que nos llevará hasta el fondo del Barranco de Guayadeque. De la bajada decir que es bastante entretenida y que tiene algún tramo algo complicado pero en general está bastante bien.

Ya una vez en el fondo del barranco continuamos por él hasta llegar a La Banda, desde donde cogeremos una pista de tierra entre invernaderos que nos llevará rápidamente hasta el Cruce de Arinaga.

Una vez en Arinaga tomaremos un camino paralelo a la carretera dirección Agüimes para luego tomar una pista hasta lo alto de la montaña de Agüimes por la vertiente que da al Sur.

La pista luego se hace sendero y esta bastante bien hasta que llegamos a un punto, cerca de lo más alto, que el camino se pierde debido a un vertido de escombros, azulejos y botellas... que país...

En el punto donde se pierde el camino hay que improvisar para llegar a lo alto y ya estamos a un paso de la carretera por donde regresamos al punto de partida.

Una ruta bastante sencilla y que gusto mucho hasta llegar al punto del vertido que le quita algo de encanto pero que le vamos a hacer...

Escapada a Tenerife

El pasado fin de semana tuve la fortuna de poder darme una escapada a Tenerife para rodar por primera vez en esa isla.

La zona elegida fue Izaña, había leído por ahí que esta zona es el trayecto rodado más alto de la isla de Tenerife, con una altitud media aproximada de 2.350 metros lo cual, al contrario de lo que pensaba, finalmente no resulto ser un handicap.

La ruta no pude desarrollarla tal y como tenía planeado de entrada, bajar por la pista del Filo, luego coger la pista de La Pelota y finalmente subir por la pista de Contador ya que al llegar a la primera pista me tope con un cartel de prohibido circular en bici así que cambie los planes sobre la marcha y en vez de tomar esa bajada seguí más adelante hasta toparme con una pista llamada Volcan de Fasnia que no tenía ninguna señal de prohibición. A partir de ahí fui improvisando y acabé realizando una ruta bastante completita.

La ruta tiene un poco de todo, algo de carretera para entrar en calor, un buen rato de serpenteante sendero, una larga pista de bajada y una subida terriblemente abrupta imposible de rodarla según que tramo...

La verdad es que la ruta se desarrolla en un paraje muy particular y bien merece la pena la experiencia aunque he de reconocer que si volviera a repetir esta ruta cambiaría el trazado para evitar las zonas más fastidiadas así que no voy a subir el track, si alguien quiere más información sobre la ruta que me mande un correo y ya le explico los cambios que haría.